Diseño de sistemas de escape de alto rendimiento y accesorios en fibra de carbono.

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El Mercedes-Benz CLE 53 AMG está recibiendo la mejora de sonido que se merece.
El sistema de escape CAPRISTO incorpora válvulas de escape controladas eléctricamente y está preparado para su uso con los actuadores originales del fabricante.
Esto permite conservar íntegramente el sistema de control estándar, al tiempo que se mejora significativamente el carácter deportivo del motor de seis cilindros en línea. Incluido en el suministro:
• Sistema de escape CAPRISTO con válvulas eléctricas
• Dispositivo para tomar el control de los actuadores del fabricante original.
• Tubos de escape MSD para un sonido aún más intenso. Más emoción, un sonido más potente y la auténtica calidad CAPRISTO.

El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad.

Esta característica es posible utilizando trampillas de válvula accionadas por vacío que se abren y cierran según las condiciones de conducción y las acciones del conductor. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento en crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren liberando toda la sinfonía del motor.

Las nuevas válvulas de escape Capristo en el CLE 53 están controladas electrónicamente e integran los actuadores OEM para mantener el funcionamiento de las válvulas de fábrica a través del Sport Control.

 Esto permite un control preciso del escape basado en los gustos y la tolerancia personales del conductor sin ningún dispositivo electrónico/módulo/control remoto adicional.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).

IMPORTANTE

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*

CON HOMOLOGACION ECE «EN PROGRESO»

 

 

El video presenta el sistema de escape catback con los catalizadores OEM MB y filtro de particulas original.