02PO03903035 – 991.2. GTS- Super Oferta SET : Silenciador trasero con válvulas de vacío con soporte amortiguado para uso con catalizadores Capristo o OEM Porsche , salidas de escape con interior anodizadas en colores (negro, rojo, plata*), tubo exterior de fibra de carbono o aluminio negro wicrom con diseño Jet, incl. controlador de válvula programable CES-3 con mando a distancia. Con homologación ECE y Catalizadores deportivos de 250 celdas

Silenciador trasero con válvulas de vacío para uso con catalizadores Capristo o OEM Porsche con soporte amortiguado , salidas de escape con interior anodizadas en colores (negro, rojo, plata*), tubo exterior de fibra de carbono o aluminio wicrom negro con diseño Jet, incl. controlador de válvula  programable CES-3 con mando a distancia.

Con homologación ECE.

compatible con modelos con o sin filtro de partículas OPF/GPF 

El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad.

Esta característica es posible utilizando trampillas de válvula accionadas por vacío que se abren y cierran según las condiciones de conducción y las acciones del conductor. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento en crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren liberando toda la sinfonía del motor.

Las válvulas de escape están controladas por contrapresión y son programables por el usuario a través del módulo de control CES-3 incluido. La unidad de control programable proporciona 3 modos operados a través de un mando a distancia:

Las válvulas de escape de crucero se abren a RPM más altas

Las válvulas de escape deportivas se abren a bajas revoluciones y aceleraciones fuertes

Las válvulas de escape abiertas permanecen abiertas

Tanto el modo Cruise como el Sport se pueden programar individualmente para márgenes de contrapresión específicos para determinar cuándo se abren las válvulas de escape. Esto permite un control preciso del escape según los gustos y la tolerancia personales del conductor.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).

Las nuevas colas de escape de acabado Capristo se fabrican internamente específicamente para la aplicación del Carrera.

Las puntas añaden el toque final perfecto al valencia trasero de su Porsche y están disponibles con interiores de aleación en rojo, negro o plateado.

**ADVERTENCIA El color del revestimiento anodizado interior puede cambiar de color con el tiempo**

CATALIZADORES DEPORTIVOS DE ALTO RENDIMIENTO DE 250 CELDAS 

Estos convertidores catalíticos deportivos de alto rendimiento cuentan con un sustrato de 250 celdas por pulgada cuadrada fabricado con materiales de la más alta calidad disponibles actualmente y diseñados para mejorar el flujo de aire de su vehículo y aumentar el rendimiento.

El recuento de células de un sustrato catalítico se refiere al número de orificios por pulgada cuadrada y es una indicación directa de las capacidades de flujo de ese sustrato. Cuanto menor sea el número de orificios, más grande debe ser el orificio para llenar una pulgada cuadrada; por un orificio más grande posteriormente fluyen más gases de escape.

Todo este alto flujo no ayudará si el sustrato se «comprime» en una lata o tubería de diámetro demasiado pequeño. Por esta razón, los CAPRISTO Sports Cats vienen empaquetados en paquetes de 5,2 pulgadas para maximizar el flujo de gases de escape y el funcionamiento del sistema de escape con válvulas.

Estos convertidores catalíticos se pueden instalar fácilmente en sistemas de escape CAPRISTO o en cualquier sistema que se ajuste directamente al escape OEM o Capristo.

*Recomendado solo para uso todoterreno y en pista*

Reemplazar su convertidor catalítico OEM puede activar una CEL (luz de verificación del motor).

IMPORTANTE

Los catalizadores deportivos no tienen homologacion ECE «Racing» de 250 celdas como reemplazo para OEM Cat y OPF/GPF (es posible que se requiera programación de ECU).

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*

El video muestra el sistema completo Capristo catback + catalizadores deportivos de 250 celdas.