02MB08503049 – G500 W463A AMG – Mercedes AMG G550/G500 (W463A) 4L BiTurbo: silenciadores dobles con válvulas (para actuadores de válvulas originales) «sin homologación ECE»

También se adapta al G550/G500 (W463A) 4×4²

silenciadores dobles con válvulas (para actuadores de válvulas originales) «sin homologación ECE»

El icónico sistema de escape valvulado CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir un sonido de escape agresivo durante la aceleración y un sonido más suave para la conducción en la ciudad.

Esta función es posible gracias a las válvulas accionadas por vacío que se abren y se cierran según las condiciones de conducción y la acción del conductor. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento a velocidad de crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Con el acelerador a fondo, las válvulas se abren y liberan toda la sinfonía del motor.

Las válvulas de escape están controladas por contrapresión mediante los actuadores de válvulas OEM.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados mediante escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y fresado/curvado CNC en nuestra fábrica en Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una investigación exhaustiva, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, que son similares a las propiedades del Inconel (utilizado en F1).

OPCIONAL:

CONTROL REMOTO E2E KIT PARA ABRIR Y CERRAR VALVULAS MANUALMENTE

IMPORTANTE

*¡ATENCIÓN! Si la temperatura es demasiado alta, el color del tubo de aluminio anodizado puede cambiar.

Capristo sólo ofrece convertidores catalíticos de alta calidad y con un alto recubrimiento.

¡Estos artículos de carreras no están permitidos para su uso en las carreteras alemanas y solo son aptos para exportación o carreras!

Sin embargo, si estos elementos se instalan en vehículos homologados para circular, nos gustaría señalar que se encenderá la luz de control del motor y los coches podrán entrar en modo de emergencia.

¡No asumimos ninguna responsabilidad!

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en los puntos de montaje OEM existentes*