€5.613,00 IVA incluido
Catalytic converter set (L/R) for the Ferrari 458 Spider, Speciale and Italia, 100 cells, with heat protection
Hecho de acero inoxidable de grado T309 (1.4828) y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo.
Estos convertidores catalíticos deportivos de alto rendimiento cuentan con un sustrato de 100 celdas por pulgada cuadrada fabricado con materiales de la más alta calidad disponibles actualmente y diseñados para mejorar el flujo de aire de su vehículo y aumentar el rendimiento. Además, los Sports Cats incluyen mantas térmicas personalizadas cosidas a mano para reducir las temperaturas debajo del capó, protegiendo el cuerpo circundante, las mangueras y las superficies pintadas del daño por calor residual.
El recuento de células de un sustrato catalítico se refiere al número de orificios por pulgada cuadrada y es una indicación directa de las capacidades de flujo de ese sustrato. Cuanto menor sea el número de orificios, más grande debe ser el orificio para llenar una pulgada cuadrada; por un orificio más grande posteriormente fluyen más gases de escape.
Todo este alto flujo no ayudará si el sustrato se «comprime» en una tubería de diámetro demasiado pequeño. Por esta razón, los CAPRISTO Sports Cats vienen empaquetados en paquetes de 5,2 pulgadas para maximizar el flujo de gases de escape y el funcionamiento del sistema de escape con válvulas.
Nuestros catalizadores deportivos incorporan un recubrimiento metal-cerámico avanzado, desarrollado para aplicaciones de alto rendimiento y condiciones térmicas extremas.
Este tratamiento ofrece aislamiento térmico optimizado, alta resistencia a temperaturas superiores a 1.000 °C y una excelente protección frente a la oxidación y la corrosión. Su elevada estabilidad mecánica garantiza fiabilidad ante vibraciones y ciclos térmicos intensivos, mientras que su superficie técnica contribuye a un flujo de gases más eficiente y a una mayor durabilidad del sistema.
El recubrimiento se aplica externamente y mantiene la compatibilidad con las normativas de homologación ECE y TÜV, siempre que el catalizador base esté homologado.
La reducción del calor o las temperaturas en el compartimiento del motor mejora el rendimiento. Las cajas de aire más frías dan como resultado una temperatura de aire más fría para que el motor “inhale”. A su vez, el aire más denso genera más caballos de fuerza.
Como el exterior del deslumbrante escape caliente está protegido de su entorno, los protectores también reducen la posibilidad de incendio que a veces surge cuando los líquidos/aceite entran en contacto con el sistema de escape.
*Recomendado solo para uso todoterreno y en pista*
Reemplazar su convertidor catalítico OEM puede activar una CEL (luz de verificación del motor).
Para deshabilitar un CEL recurrente, deberá sintonizar la ECU o usar 02 Extensiones de sensor.
Para las aplicaciones Ferrari, Audi R8 y Mclaren, también puede utilizar la solución Capristos Plug & Play OBD Wizard para eliminar el fallo del CELL sin necesidad de reprogración electronica.
SIN HOMOLOGACION ECE
***El soporte de montaje original de escape F430 de fábrica tiene un defecto de diseño crítico. El sólido montaje en el chasis del vehículo no permite ninguna expansión térmica. La falta de expansión hace que la tensión regrese al motor y provoca que los cabezales o los convertidores catalíticos se agrieten. Capristo ofrece un soporte de montaje mejorado que es un elemento crucial para el mantenimiento preventivo. El Capristo Design utiliza cuatro puntos para colgar montados en resortes para permitir esta expansión del calor (hasta 1,5 pulgadas). Si los componentes de su escape ya fallaron, NO los reemplace sin reemplazar también el soporte de montaje con Capristo Design, ya que volverá a fallar. Ambos sistemas de escape Capristo F430 (con válvula y flujo libre) incluyen este soporte de montaje.*** solo puede obtener el sistema final con sportcats de 250 celdas en el caso del 430 Scuderia/16M. No se vende por separado
Capristo ofrece exclusivamente convertidores catalíticos de alta calidad y también altamente recubiertos.
Al comprar convertidores catalíticos, independientemente del número de celdas, así como reemplazos de convertidores catalíticos y reemplazos de OPF, siempre puede ser necesaria la programación de la ECU, incluso independientemente de nuestros vehículos de prueba y las recomendaciones resultantes.
Estos productos de deportes de motor no están aprobados para su uso en vías públicas en Alemania y están destinados exclusivamente para la exportación o el uso en deportes de motor.
Sin embargo, si estos productos se instalan en vehículos legales para circular, tenga en cuenta que se encenderá la luz de verificación del motor y los vehículos pueden entrar en modo de emergencia.
¡No asumimos ninguna responsabilidad!
€4.072,00 IVA incluido
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