02PO11503017 – Porsche 992 Carrera/S y al 992 Turbo/S Silenciador final Sistema de escape con tubos de escape anodizados de colores, inclinados, en rojo, plata, negro, dorado* y manguito exterior de aluminio en negro wicrom – Para conversión a parachoques trasero 992 GT3 con E-flaps y homologación ECE con válvulas para usar con catalizadores /OPF OEM, actuadores OEM y control de válvulas OEM

**se adapta al Porsche 992 Carrera/S y al 992 Turbo/S**

Porsche 992 Carrera/S – Ganancias probadas por Dyno de 4,9 CV y ​​18,7 Nm (4,83 CV / 13,79 lb/pie)

Original: 451,5 CV a 7098 rpm / 567,2 Nm a 3442 rpm

Capristo: 456,4 CV a 6610 rpm / 585,9 Nm a 3299 rpm

Con el sistema completo con catalizadores deportivos de 250 celdas alcanza una ganancia de potencia aproximada de 22-25cv!

Silenciador final con válvulas para usar con catalizadores /OPF OEM, actuadores OEM y control de válvulas OEM con homologación ECE.

El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad.

Las nuevas válvulas de escape Capristo en el 992 están controladas electrónicamente e integran los actuadores OEM para mantener el funcionamiento de las válvulas de fábrica a través del Sport Control.

 Esto permite un control preciso del escape basado en los gustos y la tolerancia personales del conductor sin ningún dispositivo electrónico/módulo/control remoto adicional.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).

Tamaños de rosca interior del tapón de repuesto Cat: superior e inferior son M14x1,5, el sensor 02 es M18x1,5, el sensor de temperatura es M12x1

IMPORTANTE

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*

*ATENCIÓN Si la temperatura es demasiado alta, el color del tubo de aluminio anodizado puede cambiar.

992 vídeos :

992 Carrera S conversión 992 GT3 cup con sistema completo Capristo Sport cats 250 celdas + sistema final Capristo.