02LA14803002 – Lamborghini Revuelto Silenciador trasero con válvulas eléctricas, convertidores catalíticos en el silenciador trasero y protector térmico metálico

Lamborghini Revuelto Silenciador trasero con válvulas eléctricas, convertidores catalíticos en el silenciador trasero y protector térmico metálico

Nuestro silenciador trasero cuenta con dos convertidores catalíticos que limpian eficazmente los gases de escape incluso con las válvulas cerradas y evitan los olores desagradables.

Además, nuestro silenciador trasero incorpora nuestro sistema patentado, que sustituye al filtro de partículas de gasolina (GPF) y que fue desarrollado simultáneamente para prevenir en gran medida la aparición de mensajes de error. Los convertidores catalítico cuentan con protección térmica metálica.

ofrecemos lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento en crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren, liberando la sinfonía completa del distintivo motor V12 de Lamborghini.

Ademas de un ahorro del peso del 50% respecto al sistema original ademas de las válvulas reforzadas y ventiladas patentadas Capristo con protector del calor respecto al sistema original. Convencete a ti mismo!!

La apertura o el cierre de las válvulas CAPRISTO son controladas por la ECU del motor, por lo que funcionan de la misma manera para la que fue diseñado el escape original. Los tubos de vacío OEM encajan directamente en el sistema de válvulas CAPRISTO.

Alternativamente, puede instalar opcional el  E2E kit con mando electrónico para abrir las válvulas de escape por completo al 100% en cualquier mapa de motor, lo que brindaría la posibilidad de abrir y cerrar las válvulas con solo tocar un botón. En la condición cerrada el control regresa a la ECU del motor a parametros de originen.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).

Opcional: downpipe decated con proteccion termica metálica

IMPORTANTE

Dejamos constancia expresa de que este sistema está destinado exclusivamente a su uso en el automovilismo deportivo «Racing» sin homologación ECE  o en mercados donde su funcionamiento esté permitido para uso legal de calle.

Su uso en vías públicas está prohibido en Alemania y otros países de EU. Por favor, asegúrese de respetar la normativa vigente en su país.

El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes.

Videos con sistema completo:  Silenciador con catalizadores con reemplazo de catalizador y  modulo cls 1