02LA14303007 – Lamborghini Temerario sistema de escape final con válvulas electrónicas y escudo térmico metálico ignífugo
€6.449,00 IVA incluido
02LA14303007 – Lamborghini Temerario Sistema de escape final con bypass de válvulas electrónicas y escudo térmico metálico
El Lamborghini Temerario recibe una mejora de sonido que hace justicia a su sistema de propulsión híbrido V8.
El sistema de escape CAPRISTO incorpora válvulas electrónicas y un escudo térmico metálico de alta calidad.
Además, se encuentran disponibles diversas soluciones de convertidores catalíticos y filtros de partículas, adecuadas para diferentes requisitos en términos de sonido, rendimiento y aplicación.
Exige lo mejor. Exige Capristo.
Los sistemas de escape Capristo se diseñan y fabrican exclusivamente en nuestra fábrica de Sundern, Alemania, utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, prototipado digital y mecanizado CNC. Capristo es el socio técnico desarrollador oficial de Lamborghini Squadra Corse, incluyendo los modelos Temerario Super Trofeo y Temerario GT3.
Aspectos técnicos destacados:
- 100% fabricado en Sundern, Alemania.
- Acero inoxidable T309 (1.4828) de la más alta calidad con aleación cercana al inconel
- Válvulas patentadas fabricadas por Capristo.
- Diseño reforzado patentado para eliminar la resonancia.
- Soldado manualmente con TIG por artesanos de Capristo.
- Pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo después de la soldadura.
- Cubiertas metálicas resistentes al calor, fabricadas a mano, para reducir la temperatura del compartimento del motor y protección para la cámara trasera original.
- Kit remoto de válvula de escape E2E opcional para funcionalidad adicional de la válvula de escape.
Recubrimiento Metal-Cerámico de Alto Rendimiento
Nuestros catalizadores deportivos incorporan un recubrimiento metal-cerámico avanzado, desarrollado para aplicaciones de alto rendimiento y condiciones térmicas extremas.
Este tratamiento ofrece aislamiento térmico optimizado, alta resistencia a temperaturas superiores a 1.000 °C y una excelente protección frente a la oxidación y la corrosión. Su elevada estabilidad mecánica garantiza fiabilidad ante vibraciones y ciclos térmicos intensivos, mientras que su superficie técnica contribuye a un flujo de gases más eficiente y a una mayor durabilidad del sistema.
Ademas de un ahorro del peso del 50% respecto al sistema original ademas de las válvulas reforzadas y ventiladas patentadas Capristo con protector del calor respecto al sistema original. Convencete a ti mismo!!
La apertura o el cierre de las válvulas CAPRISTO son controladas por la ECU del motor, por lo que funcionan de la misma manera para la que fue diseñado el escape original. Los tubos de vacío OEM encajan directamente en el sistema de válvulas CAPRISTO.
Alternativamente, puede instalar opcional el E2E kit con mando electrónico para abrir las válvulas de escape por completo al 100% en cualquier mapa de motor, lo que brindaría la posibilidad de abrir y cerrar las válvulas con solo tocar un botón. En la condición cerrada el control regresa a la ECU del motor a parametros de originen.
Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).
IMPORTANTE
Dejamos constancia expresa de que este sistema está destinado exclusivamente a su uso en el automovilismo deportivo «Racing» sin homologación ECE o en mercados donde su funcionamiento esté permitido para uso legal de calle.
Su uso en vías públicas está prohibido en Alemania y otros países de EU. Por favor, asegúrese de respetar la normativa vigente en su país.
¡Estos productos para deportes de motor no están homologados para su uso en vías públicas en Alemania y están destinados exclusivamente a la exportación o al uso en deportes de motor!
Si, a pesar de ello, estos productos se instalan en vehículos homologados para circular por carretera, tenga en cuenta que se encenderá el testigo de avería del motor y es posible que el vehículo entre en modo de emergencia.
¡No asumimos ninguna responsabilidad!
Sin Homologación ECE
