02LA01403008 – Murcielago LP640 Lamborghini Murcielago LP640 – Escape de competición F1 con válvulas, colectores, catalizadores deportivos y punta con revestimiento cerámico

Murcielago LP640 Lamborghini Murcielago LP640 – Escape de competición sonido F1 nivel 3 con válvulas, colectores, catalizadores deportivos y punta con revestimiento cerámico

El sistema completo de alto rendimiento CAPRISTO Mucielago LP640 busca un aumento equilibrado de potencia, maniobrabilidad y calidad de sonido, sin olvidar, por supuesto, una reducción sustancial de peso. Todo esto se logra manteniendo la filosofía CAPRISTO de ofrecer lo mejor de ambos mundos, lo que permite producir un sonido de escape agresivo al acelerar y un sonido más suave para la conducción urbana.

Esta función es posible gracias a las aletas de válvulas accionadas por vacío, que se abren y cierran según las condiciones de conducción y la intervención del conductor. A bajas revoluciones del motor y durante la conducción a velocidad de crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren, liberando el motor al máximo sonido F1 Capristo v12.

Las válvulas de escape se controlan por contrapresión mediante el control remoto de válvulas incluido, que permite controlar la apertura permanente de las aletas, sin que intervenga el control en serie. Al cerrar el sistema de válvulas de escape con el control remoto, el control en serie asume el control de las válvulas. Esto permite un control preciso del escape según las preferencias y la tolerancia del conductor.

*La punta del escape está mecanizada por CNC a partir de un bloque de aluminio sólido y luego recubierta de cerámica para lograr acabado, durabilidad y un estilo único*

Los sistemas de escape CAPRISTO se diseñan y fabrican mediante escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, prototipado digital y fresado/plegado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está fabricado en acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Tras una exhaustiva investigación, se seleccionó esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, similares a las del Inconel (utilizado en F1).

COLECTORES DE ALTO RENDIMIENTO

 Los colectores emplean un diseño 6-3-1 y un enrutamiento de tuberías significativamente modificado en comparación con los colectores estándar para maximizar el flujo de escape para incrementar la potencia y el sonido en altas revoluciones al mas estilo F1.

Catalizadores de 250 celdas DEPORTIVOS:

Los convertidores catalíticos deportivos de alto rendimiento cuentan con un sustrato de 250 celdas por pulgada cuadrada fabricado con materiales de la más alta calidad actualmente disponibles, diseñados para mejorar el flujo de aire de su vehículo y aumentar el rendimiento.

El número de celdas de un sustrato catalítico se refiere al número de agujeros por pulgada cuadrada y es una indicación directa de la capacidad de flujo de dicho sustrato. Cuanto menor sea el número de agujeros, mayor será el tamaño necesario para llenar una pulgada cuadrada; un agujero más grande implica un mayor flujo de gases de escape.

Todo este alto flujo no servirá de nada si el sustrato se compacta en un tubo o lata de diámetro demasiado pequeño. Por esta razón, los catalizadores deportivos CAPRISTO vienen en paquetes de 5,2 pulgadas para maximizar el flujo de gases de escape y el funcionamiento del sistema de escape valvulado.

IMPORTANTE

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en los puntos de montaje OEM existentes*

*Recomendado únicamente para uso todoterreno y en pista*

Reemplazar el convertidor catalítico original (OEM) puede activar la luz de verificación del motor (CEL). Para desactivarla, deberá ajustar la ECU o usar extensiones de sensor O2 o nuestro OBD wizard pro- V1 con pantalla digital para eliminar codigos de error si necesidad de reprogramación electronica en ECU motor.