Diseño de sistemas de escape de alto rendimiento y accesorios en fibra de carbono.

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Colectores de alto rendimiento fabricados con acero inoxidable de grado T309 (1.4828) fueron diseñados específicamente para Ferrari 512 y Testarossa.

El diseño de los colectores Capristo elimina los convertidores catalíticos primario y secundario para un flujo máximo.

El diseño de flujo optimizado de estos cabezales maximiza el torque y los caballos de fuerza en el rango medio de la envolvente de potencia, justo donde el conductor los necesita. Estos encabezados están construidos lo más livianos y duraderos posible.

Los colectores también se pueden utilizar como un sustituto rentable de los colectores  y Catalizadores OEM Ferrari defectuosos.

Teníamos el 512 TR en condiciones de serie en el Dynotester y hemos probado 392 HP y 391 HP. Posteriormente el coche fue modificado por nosotros con
Un escape deportivo programable controlado por válvulas. El resultado con el sistema completo Capristo fueron increíbles 30 CV adicionales.

Sistema de escape final con o sin válvulas se venden por separado.

Importante:

*El uso de catalizadores deportivos, tubos de repuesto y controles manuales de trampillas (EVCU-1, E2P, E2E) no está permitido en la vía pública en Alemania y en algunos otros países. Asegúrese de observar las normas legales del país respectivo. Los sistemas de escape deportivos que no están aprobados para su uso en vías públicas están destinados exclusivamente a carreras y pueden usarse en pistas de carreras privadas. El uso en la vía pública es bajo su propia responsabilidad. Antes de instalar el sistema de escape, el comprador debe asegurarse de que el sistema pueda utilizarse en el país respectivo.
Señalamos expresamente que se debe evitar dar golpes de gas estando parado, ya que podrían surgir grandes llamas de chorro. Estas llamas podrían causar daños a vehículos y personas en las inmediaciones.