02PO07703030 – modelos 536  Porsche Cayenne V8 Bi-turbo – sistema de escape con válvulas de vacío y tubos repuesto silenciador intermedio para colas de escape OEM con control remoto (CES3) y mando a distancia y ECE (ITV)

 536  Porsche Cayenne V8 Bi-turbo – sistema de escape con válvulas de vacío y tubos repuesto silenciador intermedio para colas de escape OEM con control remoto (CES3) y mando a distancia                                   sin homologación ECE (ITV)

El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad.

Esta característica es posible utilizando las válvula accionadas por vacío que se abren y cierran según las condiciones de conducción y las acciones del conductor. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento en crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren liberando toda la sinfonía del motor.

Las válvulas de escape están controladas por contrapresión y son programables por el usuario a través del módulo de control CES-3 incluido. La unidad de control programable proporciona 3 modos operados a través de un mando a distancia:

Las válvulas de escape de crucero  se abren a RPM más altas

Las válvulas de escape deportivas  se abren a bajas revoluciones y aceleraciones fuertes

Las válvulas de escape abiertas  permanecen abiertas

Tanto el modo Cruise como el Sport se pueden programar individualmente para márgenes de contrapresión específicos para determinar cuándo se abren las válvulas de escape. Esto permite un control preciso del escape según los gustos y la tolerancia personales del conductor.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).

Opcional:

• Catalizadores deportivos de 250 celdas 
• Kit E2E mando electronico para abrir las valvulas libremente y permanentemente combinado con el sistema de origen.

IMPORTANTE

*Con certificado de Homologación ECE (ITV)

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*

Video sistema cat back tramo intermedio y final con catalizadores deportivos de 250 celdas modelo V8 Biturbo: