02 LR 088 03 002 – Silenciador trasero con válvulas eléctricas para uso con actuadores OEM y tubos de conexión medios + Y-pipe set «SIN ECE»
Silenciador trasero con válvulas eléctricas para uso con actuadores OEM y tubos de conexión medios + Y-pipe set para Range Rover Sport SV (P635).
con colas de escape de aluminio anodizado de corte INCLINADO (negro, rojo, plateado*) y casquillo exterior de aluminio en velour negro wicrom o fibra de carbono. Con certificado
El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad.
Esta característica es posible utilizando trampillas de válvula accionadas por vacío que se abren y cierran según las condiciones de conducción y las acciones del conductor. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento en crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren liberando toda la sinfonía del motor.
Las nuevas válvulas de escape Capristo del Ranger Rover Sport SV están controladas electrónicamente e integran los actuadores OEM para mantener el funcionamiento de las válvulas de fábrica a través del Sport Control.
Esto permite un control preciso del escape basado en los gustos y la tolerancia personales del conductor sin ningún dispositivo electrónico/módulo/control remoto adicional.
Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).
IMPORTANTE
* Sin Homologación ECE «Racing version»
*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*
*Por favor, especifique su elección de acabado de cola con cobertura exterio y color del interior anodizado al realizar el pedido*
**ADVERTENCIA El color del revestimiento anodizado puede cambiar con el tiempo**
IMPORTANTE
*El uso de catalizadores deportivos, tubos de repuesto y controles manuales de trampillas (EVCU-1, E2P, E2E) no está permitido en la vía pública en Alemania y en algunos otros países. Asegúrese de observar las normas legales del país respectivo. Los sistemas de escape deportivos que no están aprobados para su uso en vías públicas están destinados exclusivamente a carreras y pueden usarse en pistas de carreras privadas. El uso en la vía pública es bajo su propia responsabilidad. Antes de instalar el sistema de escape, el comprador debe asegurarse de que el sistema pueda utilizarse en el país respectivo.
Señalamos expresamente que se debe evitar dar golpes de gas estando parado, ya que podrían surgir grandes llamas de chorro. Estas llamas podrían causar daños a vehículos y personas en las inmediaciones.
