02 BM 038 03 038 – BMW M5 ( G90 / G99 ) PACK AHORRO SUPER PRECIO! Sistema de escape completo compuesto por: silenciador trasero con válvulas electrónicas para uso con actuadores OEM, salidas de escape anodizadas en color negro, plata u oro y manguito exterior de aluminio cromado en wicrom negro o fibra de carbono, incluidos tubos de conexión hasta el punto de separación OEM

BMW M5 ( G90 / G99 ) Sistema de escape compuesto por: silenciador trasero con válvulas electrónicas para uso con actuadores OEM, salidas de escape anodizadas en color negro, plata u oro y manguito exterior de aluminio cromado en wicrom negro o fibra de carbono, incluidos tubos de conexión hasta el punto de separación OEM

Sistema de escape, para usar con actuadores electrónicos OEM con homologación ECE , tubos de reemplazo de silenciador central y catalizadores deportivos de 200 celdas para reemplazar OEM OPF/GPF ambos «sin homologación ECE»  con tubos de escape interior aluminio anodizado de corte recto  con interior anodizado (negro, rojo, plata*) y funda exterior  de fibra de carbono o de aluminio en velour negro wicrom.

**utiliza actuadores electrónicos de válvulas OEM BMW**

El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad.

Las nuevas válvulas de escape Capristo del M5  están controladas electrónicamente e integran los actuadores OEM para mantener el funcionamiento de las válvulas de fábrica a través del Sport Control.

 Esto permite un control preciso del escape basado en los gustos y la tolerancia personales del conductor sin ningún dispositivo electrónico/módulo/control remoto adicional.

Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).

IMPORTANTE

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*

*Por favor, especifique su elección de acabado de cola con cobertura exterio y color del interior anodizado  al realizar el pedido*

**ADVERTENCIA El color del revestimiento anodizado puede cambiar con el tiempo**

(el tramo frontal con silenciador sport sustituto del filtro de particulas con  catalizadores de 200 celdas y el sustituto del tramo intermedio no tiene homologación ECE (parte racing)

En modelos con el filtro de partículas requiere reprogramación electronica o OBD Wizard Pro V-1 Capristo o OBD Wizard Bluetooh para eliminar los codigos de error  (sin necesidad de reprogramacion electronica) consultenos

*El sistema de escape está diseñado para instalarse directamente en puntos de montaje OEM existentes*

IMPORTANTE

*El uso de catalizadores deportivos, tubos de repuesto y controles manuales de trampillas (EVCU-1, E2P, E2E) no está permitido en la vía pública en Alemania y en algunos otros países. Asegúrese de observar las normas legales del país respectivo. Los sistemas de escape deportivos que no están aprobados para su uso en vías públicas están destinados exclusivamente a carreras y pueden usarse en pistas de carreras privadas. El uso en la vía pública es bajo su propia responsabilidad. Antes de instalar el sistema de escape, el comprador debe asegurarse de que el sistema pueda utilizarse en el país respectivo.
Señalamos expresamente que se debe evitar dar golpes de gas estando parado, ya que podrían surgir grandes llamas de chorro. Estas llamas podrían causar daños a vehículos y personas en las inmediaciones.